| 22.12.2008 15:45 Британский автопроизводитель Radical Sportscars, который занимается мелкосерийным производством мощных гоночных болидов, решил обновить пять своих автомобилей. Вполне логично, ведь, несмотря на "экономический спад в "стране, автомобили Radical отлично продаются.Radical SR8 посадили на более жесткое шасси и снабдили 2,8-литровым восьмицилиндровым двигателем мощностью 460 "л.с. (в "топовой версии RPB; стандартная модель оснащается 380-сильным агрегатом). Весит доработанный мотор всего 88 "кг, "включая два маслонагнетательных насоса и "встроенный роторно-лопастной водяной насос. С "подобным двигателем SR8 "сможет побить свой собственный рекорд на "трассе Нюрбургринга в "Германии, один круг которой автомобиль объезжает за "6 "мин 55 "с.Спорткар SR3 Supersport также обзавелся более совершенным шасси, разработанным согласно требованиям FIA. Инженеры Radical немало поработали над безопасностью и аэродинамикой модели, построенной на базе прототипа SR9 Le Mans. (Нос) новинки теперь немного приподнят, чтобы снизить лобовое сопротивление и добиться оптимального охлаждения силового агрегата, который развивает 205 л.с. в стандартной версии. Как вариант, можно поставить 260-сильный двигатель Powertec Suzuki, который предлагается с "доработанной АКПП и "с "амортизаторами низкого трения (в "качестве опции).Для SR5 Endurosport компания приготовила три модификации двигателя Honda VTEC, мощностью от 245 до 290 л.с. В SR4 появилась новая опция - 150-сильный агрегат. |
на заглавную 
к началу страницы