| 25.05.2009 10:18 KIA Motors рассматривает возможность открытия производства автомобилей на "мощностях украинской компании Укравто - на "минувшей неделе стороны провели переговоры при участии премьер-министра Юлии Тимошенко, сообщает КоммерсантЪ-Украина.Для KIA это способ снизить себестоимость продукции приблизительно на "25%, а "в "перспективе - экспортировать автомобили в "страны Евросоюза, отмечают эксперты.О сотрудничестве KIA и "Укравто глава корейской корпорации Юсиан Чанг и "почетный президент Укравто Тариэл Васадзе говорили на "встрече с "премьер-министром Юлией Тимошенко и "министром промышленной политики Владимиром Новицким в "минувшую среду.Как пишет КоммерсантЪ, в "пятницу министр уточнил, что KIA намерена открыть производство на "Запорожском автомобилестроительном заводе (ЗАЗ; входит в "Укравто). (Как крупный инвестор KIA хотела получить поддержку и "гарантии государства,- уточнила директор по "маркетингу Укравто Ирина Михайлева.- Сейчас обсуждаются варианты открытия производства автомобилей KIA на "предприятиях Укравто).Укравто владеет крупнейшим автозаводом в "Украине - ЗАЗом - и "Fabryka Samochodow Osobowych в "Варшаве. "В минувшем году компания планировала построить еще один завод в "Запорожской области мощностью 300 "тыс. автомобилей в "год. Компания также является одним из "крупнейших дилеров в "стране: DaimlerChrysler, Mercedes, Chevrolet, Оpel, FIAT, ЗАЗ, ВАЗ, Lanos, Chery.Сотрудничество Укравто и "KIA Motors началось в "апреле, когда корейский производитель после 13 "лет работы с "корпорацией Богдан неожиданно заключил дистрибуторское соглашение с "Укравто. "В Богдане говорили, что были вынуждены отказаться от "дистрибуции автомобилей KIA в "условиях кризиса на "рынке автопродаж. Но "уже тогда эксперты связывали смену партнера с "прекращением сборки KIA на "мощностях Богдана в "конце 2008 "года, отмечает газета.(KIA необходимо организовать сборку, чтобы оптимизировать налогообложение и "выйти на "рынок с "конкурентными ценами,- объясняет гендиректор AutoConsulting Олег Омельницкий.- Когда закончатся складские запасы прошлого года, компании придется импортировать автомобили по "новым ставкам). По "его оценкам, разница в "себестоимости импорта и "производства автомобиля в "Украине сейчас составляет около 25%.Скорее всего, на "мощностях Укравто KIA наладит крупноузловую сборку автомобилей, открытие полноценного производства - слишком трудоемкий процесс, говорит господин Омельницкий. (Методом крупноузловой сборки сейчас собирают всю продукцию ЗАЗа, за "исключением Lanos и "Opel),- добавляет он. "В данном случае речь может идти о "моделях Cerato, Rio, Magentis и "других, которые ранее производились на "мощностях Богдана, предполагает аналитик Gainsfort Research Алексей Некраса. По мнению гендиректора Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и "дилеров Олега Назаренко, в "перспективе KIA может импортировать собранные в "Украине автомобили в "страны Евросоюза. (Украина в "скором времени может подписать договор о "зоне свободной торговли с "ЕС "- соответственно, у "компании будет беспрепятственный выход в "Европу),- отмечает он. " |
на заглавную 
к началу страницы