| 10.03.2009 14:00 Немецкий автомобильный журнал (Autozeitung.de) провел сравнительный анализ автомобиль с "полным приводом. Для тестирования были отобраны 10 "автомобилей с "различными системами полного привода из "пяти потребительских сегментов. По "парам эти модели отправились на "дуэль / штурмовать перевалы австрийской долины Циллерталь. Все кандидаты должны были пройти три тестовых задания: подъем, торможение и "прохождение трека на "время. Все зачеты сдаются на "снежном покрытии. Характер движения по "перевалам продемонстрирует способности автомобиля преодолевать подъемы, а "полученные данные о "длине тормозного пути на "скорости 50 "км/час покажут, на "какой машине будет безопаснее скатиться по "склону. Но главное испытание / движение по "треку: преодоление дистанции длиной около 4 "километров с "узкими и "широкими поворотами даст достоверные сведения о "поведении автомобиля на "заданной траектории и "качестве его управления. А "чтобы оценить именно системы полного привода, а "не "покрышки, все кандидаты обуты в "одинаковые зимние шины.А вот и "результаты: Автомобиль Время прохождения трассы Mitsubishi Lancer EVO 1:03,9 Subaru Impreza WRX STI 1:04,9 Audi A4 "3.2 "FSI quattro 1:07,8 Saab 9/3 "2.8 "V6 "T XWD 1:08,9 Mercedes ML "420 "CDI 1:09,5 Porsche 911 "Carrera 4S 1:10,5 Range Rover Sport TDV8 1:11,5 VW "Tiguan 2.0 "TSI 1:13,0 BMW X3 "xDRIVE 25i 1:13,4 Audi R8 "4.2 "FSI quattro 1:16,1 " |
на заглавную 
к началу страницы