| 05.03.2009 12:00 На "проходящем в "Женеве автосалоне компания Mazda представила европейскую версию обновленного кроссовера CX-7. Как и "представленный чуть раньше американский вариант, европейская новинка получила новое оформление передней части кузова с "большой пятиугольной решеткой радиатора и "модернизированным бампером. Но "главное новшество "/ появление на "европейском CX-7 нового турбодизеля объемом 2,2 "литра. Этот мотор уже устанавливается на "Mazda 6 "/ его мощность составляет 173 "лошадиные силы, а "максимальный крутящий момент достигает отметки в "400 "Нм "уже на "2000 "оборотах в "минуту. С "нуля до "ста километров в "час дизельный кроссовер разгоняется за "11 "с "небольшим секунд, при этом средний расход топлива у "него составляет около 7,5 "литра на "сто километров пробега (в "смешанном цикле). Кроме того, обновленный CX-7 будет отличаться от "своего предшественника модернизированным интерьером с "новой центральной консолью, другим рулевым колесом (от "новой Mazda 3) и "ЖК-дисплеем в "центре передней панели, на "который может выводиться информация навигационной системы или изображение с "камеры заднего вида. "В качестве опции на "новинку можно будет заказать систему оповещения о "машинах, находящихся в "(мертвых зонах). Модернизированный кроссовер получил более жесткий (на "пять процентов) кузов, доработанное шасси и "амортизаторы с "увеличенным ходом. Причем дизельный CX-7 будет оснащаться электрогидравлическим усилителем рулевого управления, а "не "гидроусилителем, как его бензиновый собрат. "В Европе обновленный автомобиль появится в "продаже ближе к "середине года. Однако когда модернизированный CX-7 доберется до "России "/ пока не "известно. |
на заглавную 
к началу страницы