| 07.01.2009 16:13 На "этот раз немецкие специалисты из "ателье 9ff, посвятившие себя работе над спорткарами Porsche, подготовили Porsche 911 "для драг-рейсинга, оснастив автомобиль сверхмощной версией 4,0-литрового шестицилиндрового двигателя, который в "сочетании с "двойным нагнетателем развивает впечатляющие 1300 "л.с. и "1190 "Нм.Принимая во внимание, что вся это мощь скрывается в (оболочке) весом всего 1168 кг, 911 DraXster хватает 9,5 с, чтобы разогнаться до 260 км/ч, тогда как более скромные аналоги за это время не преодолеют барьер даже в 100 км/ч.Цена и максимальная скорость этого монстра пока что не разглашаются, но MotorAuthority считает, что с подобным мотором DraXster ничего не стоит побить недавний рекорд скорости для серийных автомобилей, который принадлежит модели SSC Ultimate Aero TT, разогнавшейся до 410 км/ч.Параллельно 9ff работает над новой версией Porsche GT9 "с "приставкой (R), которая как раз и "призвана побить данный рекорд скорости. Полные характеристики данного автомобиля еще не "известны, но "внешний вид и "начальные числа - 1120 "л.с. и "1050 "Нм "/ говорят о "многом.По всей вероятности, при работе с 911 DraXster тюнеры сосредотачиваются скорее на оптимизации акселерации, принимая во внимание характер гонок, для которых он предназначен. Да и без агрессивных обвесов выглядит данный автомобиль гораздо скромнее, чем GT9. |
на заглавную 
к началу страницы