| 22.12.2008 08:37 После всевозможных перипетий и "самых неблагоприятных прогнозов, (операция по "спасению) американской промышленности завершилась, хотя и "совсем так, как того бы "хотел (спасенные) компании GM "и "Chrysler. Президент США Джордж Буш подписал постановление, которое предполагает выделение займа в "размере $17,4 "миллиардов из "фондов Troubled Assets Relief Program (TARP), изначально предназначенных для оздоровления банковской системы.Президент так прокомментировал свое решение: (Действия, о которых я объявил сегодня, представляют собой шаг, который бы в иных обстоятельствах мы посчитали бы излишним. Однако сейчас это самый эффективный и ответственный способ решить проблемы, которые стоят перед нами. Давая компаниям возможность перестроиться, мы защищаем американских людей от тяжких экономических последствий в это восприимчивое время).Из $17,4 миллиардов общего займа, $13,4 миллиарда выделят в ближайший месяц / обоим автопроизводителям предоставят по $4 миллиарда 29 декабря, а 16 января GM достанется еще $5,4 миллиарда. Что касается оставшихся $4 миллиардов, то их собираются взять из второй половины фондов TARP (после одобрения Конгресса) и отдать GM 17 февраля. Ожидается, что этих денег автопроизводителям хватит на первый квартал 2009 года. Однако правительство сохраняет за собой право потребовать возврата займов, если до 31 марта компании GM и Chrysler не предоставят гарантии своей жизнеспособности. Детали плана гласят, что (компанию можно назвать рентабельной только когда они обладают положительной чистой стоимостью (positive net present value) и способны выплачивать долги).Исполнительный директор Chrysler Боб Нарделли (Bob Nardelli) заверил в своем открытом официальном обращении, что согласен выполнять все возложенные требования и стремится к долгосрочной рентабельности, для чего компания переговорит со всеми своими кредиторами, поставщиками, дилерами и работниками, дабы выработать оптимальный способ сокращения расходов.GM также поблагодарил президента за обеспечение своевременной помощи в критичное для американской автопромышленности время. Срочный кредит позволит сохранить не только GM и его работников, но и многочисленных поставщиков и дилеров, которые прямо зависят от автоконцерна. GM пообещал оставаться открытым во всех своих действиях, связанных с воплощением заявленной программы выхода из кризиса.Ford (остался за бортом), так как компания ранее просила только $9 миллиардов в качестве (подстраховки), рассчитывая преодолеть спад собственными силами. Тем не менее, автопроизводитель рад видеть, что его собственные операции теперь не находятся в опасности из-за коллапса его главных соперников. Президент Ford Алан Маллали (Alan Mulally) отметил, что американская автопромышленность состоит из "взаимозависящих элементов, и "крах даже одного автопроизводителя вызовет (эффект домино) и "заберет с "собой миллионы рабочих мест.Многие аналитики считают данное решение Белого дома кратковременной мерой, пишет американское издание Edmunds. Заявленные сроки говорят о том, что разбираться с кредитными обязательствами автопроизводителей придется новой администрации во главе с новоизбранным президентом Бараком Обамой. |
на заглавную 
к началу страницы