| 03.12.2008 16:44 Как и "остальные детройтские автопроизводители, General Motors приготовил свой план глобальной реорганизации, который должен вывести компанию на "стезю невиданных доходов до "2012 "года - конечно, если Конгресс соизволит выделить $12 "миллиардов долларов займа. Если объемы продаж снизятся до "10,5 "миллионов, компании понадобятся дополнительные $6 "миллиардов.Многие из предложенных мер компания воплощает в течение последних месяцев - наращивает производство самых экономичных моделей, занимается (рационализацией) своих брендов и дилерских представительств, сокращением издержек на содержание рабочей силы (в том числе предлагает меньшие дивиденды и компенсационные выплаты для менеджеров высшего звена)и переформатированием всех производственных операций.До 2012 года GM сократит штат примерно на 30 000 человек и закроет до девяти заводов. Количество дилеров снизится на 1700 от общего числа, на сегодняшний день достигающего 6400.В своей программе GM открыто не заявляет о том, что собирается ликвидировать тот или иной бренд, но и не отрицает данной возможности, оставляя простор для дальнейших маневров. Компания подчеркивает, что сосредотачивается на четырех (ключевых марках): Chevrolet, Cadillac, GMC и Buick. По всей вероятности, Saab присоединится к Hummer, который автопроизводитель готовит к продаже, хотя GM продолжает (стратегическое оценивание) перспектив шведского бренда. Pontiac отводится роль специализированной марки с четко ограниченными предложениями на рынке - скорее всего, компания оставит одни высокопроизводительные модели, а более (массовые), вроде G5 и G6, отправят на (пенсию) по истечению нынешнего цикла производства. Неясными видятся перспективы Saturn, относительно которого окончательного решения еще не приняли - компания (рассматривает альтернативы).Акцент на разработке (зеленых) автомобилей станет приоритетным - до 2012 года GM обещает предложить 15 разных гибридов, в то время как около половины всех моделей должны оснастить двигателями, способными работать на разных видах топлива. Компания продолжит развивать и тестировать водородные топливные элементы, хотя в центре внимания останется новый Chevrolet Volt с его (революционной) гибридной системой. |
на заглавную 
к началу страницы