| 03.12.2008 12:21 Для детройтских автопроизводителей настали времена, когда все методы годятся для достижения поставленной цели - не "просто выжить, но "добиться рентабельности в "ближайшие годы. Вслед за "Ford о "своем видении стратегии выхода из "кризиса рассказал акционерам рассказал председатель правления компании Боб Нарделли (Bob Nardelli).Нарделли с сожалением констатировал, что, согласно последним расчетам, в конце этого года в распоряжении Chrysler останется около $2,5 миллиарда наличными, и компании крайне необходим кредит в размере $7 миллиардов до 31 декабря, чтобы покрыть расходы за первый квартал 2009 года, которые должны составить $11,6 миллиарда (дополнительные $6 миллиардов Chrysler рассчитывает взять из фондов Департамента энергетики уже в следующем году).Помимо собственно денег, автопроизводитель полагается на (понимание) своих поставщиков, категорически отрицая возможность банкротства как крайней меры. Снова стать прибыльным Chrysler надеется до 2012 года (то есть, на год позже, чем заявленный в компании Ford срок). Основываясь на нынешних показателях, компания предвещает замедление спада в течение 2009 года вплоть до финансового оздоровления в 2010. Таким образом, через три года компания должна возвратиться к показателям 2007 года (около 14,7 миллиона проданных автомобилей).Сокращение расходов предполагает постепенное и стабильное снижение объемов производства. С 2007 года Chrysler сбавил производство примерно на 30%, за счет чего фиксированные издержки в начале этого года снизились на $2,7 миллиарда. До конца года работы лишат еще 32 000 специалистов.Еще одной важной частью программы является развитие партнерских отношений с компаниями Nissan (обмен платформами в сегменте компактных автомобилей) и Volkswagen (обмен минивэнами).В течение 2012 года компания представит 24 новых автомобиля, включая так называемые Neighborhood Electric Vehicles (городские электромобили для коротких поездок), разработкой которых займется дочерняя компания GEM. Первый автомобиль из нового семейства моделей, работающих на современных батареях (BEV), должен выйти до конца 2010 года, то есть на много раньше, чем ожидалось. До 2013 года появятся еще несколько новинок подобного типа. Через пять лет Chrysler собирается производить 500 000 электромобилей в год. Первые 100 тестовых прототипов предоставят правительственным и коммерческим организациям до конца 2009 года.В краткосрочной перспективе автопроизводитель готовит новые Chrysler 300 и Dodge Charger, которые должны соответствовать американским стандартам CAFE, хотя даже эти модели вряд ли представят раньше 2011 модельного года. |
на заглавную 
к началу страницы