| 03.12.2008 08:40 Высшие лица, представляющие компании (Большой тройки), отбыли в "Вашингтон, дабы со "второго захода добыть кредит в "размере 25 "миллиардов долларов, который бы "помог автопроизводителям пережить кризис. Первым свой план представил президент компании Ford Алан Малэлли (Alan Mulally).В своем новом релизе Ford постарался быть более реалистичным и конкретным, вырисовывая ряд мер, которые должны возвратить компании прибыльность, или хотя бы выровнять сальдо, до 2011 года. Для воплощения своих идей FoMoCo просит $9 миллиардов в качестве временного финансирования, неоднократно повторяя, что компания надеется завершить трансформацию без займа, если Конгресс согласится открыть свои фонды. (Для Ford правительственный кредит станет крайним средством, мерой предосторожности, в то время как мы занимаемся реорганизацией), / пояснил Малэлли. Кроме всего прочего, компания может раздобыть наличные, продав бренд Volvo, хотя до конкретных переговоров дело еще якобы не дошло.Согласно предоставленной программе действий, только в США Ford собирается вложить $14 миллиардов в развитие передовых технологий, которые позволят снизить средний расход топлива на 14% в моделях 2009 года, на 25% в моделях 2012 года и на 36% в моделях 2015 года (по сравнению с показателями 2005 года).В планах компания (глобальная электрификация) модельного ряда - сюда входит новое семейство традиционных и подключаемых (plug-in) гибридов, которые компания рассчитывает представить до "2012 "года. Ford заявил, что сначала построит электрический минивэн для коммерческого использования - до "2010 "года, после чего выйдет (электромобиль с "комплектом батарей) (BEV) - до "2011 "года.Компания официально подтвердила, что ради сокращения издержек она продаст пять корпоративных самолетов (детройтских автопроизводителей часто критиковали за чрезмерное использование чартерных рейсов - в тот же Вашингтон многие директора летали на отдельных самолетах). Сам Маллэели демонстративно объявил, что отныне проезжает все 830 км от родного города до столицы на внедорожнике Escape Hybrid. Босс второго по величине американского автопроизводителя согласился работать за $1, только бы правительство выделило компании обещанные деньги. Остается отсчитывать дни, когда Вагонер и Нарделли объявят о том, что готовы работать за пропитание.Помимо показательных сокращений, в бизнес-плане говорится о снижении числа потенциальных поставщиков с 3500 до 750 и об отмене всех премиальных выплат за 2009 год как в Америке, так и в Европе. |
на заглавную 
к началу страницы