| 01.12.2008 13:05 Вскоре компании Mercedes-Benz придется обходиться без именитых двенадцатицилиндровых двигателей, которые заменят более экономичными агрегатами V8 "с "двойным турбонаддувом, если верить последним известиям из "Германии.Издание Autobild пишет, что из-за грозящих ограничений на "вредные выбросы компания Mercedes-Benz прекратила работать над новым V12 "под кодовым названием M295. Вместо этого инженеры должны сосредоточиться на "подготовке нового восьмицилиндрового двигателя с "двойным компрессором. Изначально планировалось, что M295 "заменит семейство нынешних двигателей V12, но "теперь стало известно, что автопроизводитель предложит именно агрегаты V8 "в "четырех вариантах, с "различными показателями мощности. Последние обладают рядом преимуществ - они легче, занимают меньше места и "потребляют меньше топлива, а "в "сочетании с "нагнетателями не "уступают в "производительности.Размер немаловажен для Mercedes-Benz - нынешние V12 примерно такой же длины, как и двигатели с шестью цилиндрами, расположенными в ряд, тогда как большинство остальных агрегатов компании имеют именно V-образный дизайн. Соответственно, во "многие новые модели двигатели V12 "просто не "помещаются.Аналогичные изменения ожидают и малообъемные агрегаты, хотя здесь главной целью разработчиков является именно максимальная экономичность. Ранее Томас Вебер (Thomas Weber), возглавляющий отдел новых разработок, заявлял, что C-Class может перейти на меньшие агрегаты от моделей A-Class и B-Class, так что трехцилиндровые турбодвигатели, объемом 1,4 "до "1,6 "л, имеют серьезные шансы на "производство.Данное решение Mercedes-Benz лишь подтверждает тенденцию к снижению рабочего объема двигателей. Одними из первых это начали делать Ford и GM, которые объявили о своем намерении сместить акцент с агрегатов V8 на более эффективные V6. Несколько дней назад появились известия о том, что еще одна немецкая компания - концерн BMW - собирается заменить безнаддувные двигатели с высокими оборотами в моделях серии (М) на меньшие моторы с турбонаддувом. |
на заглавную 
к началу страницы