| 25.11.2008 09:38 Не "секрет, что Volvo хочет занять более высокий сегмент рынка, но, "как заявил новый босс европейского отделения Стюарт Керр (Stuart Kerr), реализации данных планов мешает несколько факторов, среди которых (слишком высокая надежность старых автомобилей).Керр, который ранее занимался операциями Volvo в Великобритании, признал, что в нынешнем экономическом климате компании непросто пробиться на главные рынки. Одним из аспектов данной проблемы является тот факт, что Volvo до сих пор привязан к прежней (идеологии), согласно которой бренд соотносится с безопасными, надежными и (неинтересными) моделями, многие их которых все еще находятся на дорогах, мешая общественности разглядеть (новый Volvo).Тяжело понять бренд-менеджера, который сожалеет о надежности собственной продукции, но Керр настаивает, что (сегодня очень сложно построить новый имидж марки), когда люди (все еще вспоминают квадратные формы наших первых автомобилей).Издание Automotive News попыталось обосновать подобное предположение на примере российского рынка, который никогда не видел более старые поколения Volvo, разъезжающие по Европе. Без (вмешательства старого Volvo) продажи автомобилей шведской марки на 10% превышают показатели компаний BMW, Audi и Mercedes-Benz.Керр также отметил важность работ в области экологически безопасных технологий для развития Volvo, который должен снизить количество вредных выбросов, чтобы достичь поставленной цели - продавать 200 000 автомобилей в Европе по окончанию нынешней рецессии.Ранее компания рассказала о том, что готовит несколько новых гибридов, в том числе с системой подзарядки от стандартной электросети (plug-in). |
на заглавную 
к началу страницы