| 21.11.2008 08:17 На "автосалоне в "Лос-Анджелесе корейский автопроизводитель Hyundai на "примере проекта Sonata Hybrid продемонстрировал особенности новых гибридных технологий, которые компания собирается использовать для развития бензино-электрических моделей под брендом (i-blue).Ранее с такой приставкой Hyundai показал две модели / Hyundai i30, а в октябре - (экологичный) вариант нового хэтчбека i20. Оба автомобиля разрабатывались с ориентацией на европейский рынок. Компания поставила перед собой цель - до 2015 года снизить средний расход топлива своей линейки до отметки 6,7 л/100 км и ниже.Одной из первой достоинства новой гибридной системы испытает на себе Sonata Hybrid, который выйдет на рынок примерно через полтора года. Автомобиль оснастят параллельным бензино-электрическим приводом, с 2,4-литровым двигателем, 30-киловаттным электромотором и "шестискоростной автоматической трансмиссией. Питаться агрегат должен от "современных литий-полимерных батарей, которые на "50% "меньше, на "30% "легче и "на "10% "эффективней никель-гидридных аналогов. Они держат заряд в "20 "раз дольше и "обладают большей плотностью, надежностью и "хорошей стойкостью к "температурным колебаниям.Литий-полимерные батареи обладает еще одним важным достоинством - в отличие от литий-ионных аккумуляторов, которые делают в виде небольших цилиндров размером с обычные батарейки AA, литий-полимеры более плоские и занимают в среднем на 20% меньше места, позволяя варьировать формы блока, где они хранятся.Помимо гибридного седана Sonata, компания намерена разработать сверхэкономичные версии моделей Accent и Elantra, которые представят общественности в следующем году. |
на заглавную 
к началу страницы