| 18.11.2008 12:15 Вместе с "Nissan на "Международном конгрессе, посвященном интеллектуальным транспортным системам (World Congress on "Intelligent Transportation Systems) свои разработки в "области коммуникации представили японские компании Toyota и "Honda.Для демонстрации технологии, которая позволяет автомобилям (общаться), Honda использовала седан Acura RL. С помощью автономных датчиков и специального радио-оснащения данная система определяет местонахождение опасных объектов на перекрестках, скрытых от водителя за деревьями, ограждениями или большими машинами. О риске столкновения водителя предупреждают комплексные (звуковые, визуальные, тактильные) сигналы.Как и технологии Car-2-Car, разрабатываемые европейскими автопроизводителями, для передачи данных на "коротком расстоянии система японской компании применяет выделенные частоты в "районе 5,9 "ГГц. Каждый автомобиль периодически издает сигнал, включающий ключевые данные о "скорости, акселерации и "торможении, которые способны обрабатывать находящиеся поблизости машины.Toyota показала похожий (умный) автомобиль, который обменивается данными с остальными транспортными средствами и стационарными передатчиками на тех же частотах. Компания также обратила внимание та технологии, позволяющие предотвратить столкновение с пешеходами, а также системы, которые обеспечивают плавный дорожный поток за счет мониторинга всего транспорта в городе. Водителям сообщают об оптимальной скорости, которая позволит пройти перекрестки без рывков и остановок на светофорах, а значит, сэкономить время и топливо. |
на заглавную 
к началу страницы