| 14.11.2008 14:42 Как говорится в "пресс-релизе известного немецкого ателье, Brabus стал первой компанией, которая занялась тюнингом электрического автомобиля. Выбор специалистов пал на "спортивный Tesla Roadster. Так как поставить компрессор или заменить коллектор в "модели с "электромотором невозможно, Brabus ограничился доработкой экстерьера и "интерьера.Если нельзя добавить мощности, всегда можно создать имитацию большей мощности - тюнеры поставили особый звуковой генератор, который издают рев восьмицилиндрового двигателя, или что-то вроде космических свистов (в "режимах Beam и "Warp), дабы отобразить высокотехнологичный характер модели. Тон и "громкость привязаны к "конкретным показателям производительности, чтобы добавить реалистичности. Компания Lotus Engineering работала над схожими системами для серийных гибридов и "электромобилей, но "не "столько ради развлечения, сколько для предотвращения столкновения с "обычными машинами и "особенно пешеходами, которые просто не "слышат тихий электромотор.По крайней мере, все автомобили, независимо от агрегата, все еще ездят на колесах, и здесь Brabus есть что показать. Спереди стоят колеса размером 18/7 дюймов, сзади - размером 19/8,5 дюймов, на которые надели низкопрофильные шины Pirelli P-Zero Nero, 215/35 "ZR "18 "спереди и "255/30 "ZR "19 сзади.Легкий бодикит состоит из карбонового переднего спойлера, карбоновых решеток для вентиляционных отверстий и встроенных светодиодных фар для езды днем. Сзади можно заметить небольшое антикрыло и диффузор, также сделанные из карбона. Brabus создал особый иллюминационный эффект с помощью маленьких лампочек по бокам и под днищем.Салон обзавелся черными кожаными сиденьями с белыми вставками и замшей Alcantara. Тюнеры не пожалели кожи даже для пола.Посмотреть на автомобиль воочию можно будет 29 ноября на выставке в Эссене, Германия. |
на заглавную 
к началу страницы