| 07.11.2008 16:26 Два года после того, как четвертое поколение флагманов-седанов Lexus впервые появилось в "продаже в "Европе, исключительные технические характеристики LS "460, стабильные динамические показатели и "невероятно эффективная система безопасности получили подкрепление в "виде новой системы полного привода.Сконструированная с "учетом рационализма уникального дизайна Lexus, в "основе которого лежит философия L-finesse, и "разработанная с "применением новейших технологий, система полного привода LS "460 "воплощает в "себе все лучшие достижения передовой инженерии, которые устанавливают новые стандарты в "таких категориях как динамика, безопасность и "комфорт.LS 460 "оснащен первой в "мире 8-ступенчатой автоматической трансмиссией и "двигателем V8 "объемом 4,6 "литров облегченной конструкции, благодаря изготовлению из "алюминия. Использование системы полного привода позволяет седану класса (люкс) проявить свою максимальную мощность, в "частности, динамику разгона, которая достигает 6.3 "секунды от "0 "до "100 км/ч, и "пользоваться этой мощностью в "любых погодных условиях.Интерьер, сделанный на "высшем уровне, является гарантией безопасности, роскоши и "покоя. Основные черты этого интерьера включают 4-зонный климат-контроль, вентиляцию сидений и "сенсорный 8-дюймовый экран с "функциями управления аудио-системой, климат-контролем и "системой Bluetooth. Полностью укомплектованная бортовая информационно-развлекательная система премиум-класса Mark Levinson с "19 "динамиками позволяет получить ощущение настоящего домашнего кинотеатра.Система полного привода LS "460 "распределяет крутящий момент в "пропорции 40:60 "между передней и "задней осью. Эта система была специально создана для дальнейшего улучшения управляемости автомобилем даже в "самых экстремальных дорожных условиях, и "в "то "же время оставляя в "действии такие качества заднего привода, важные для динамичного седана класса (люкс), как комфорт движения и "стабильность ускорения.Система полного привода работает таким образом, что распределение крутящего момента постоянно контролируется и "изменяется в "зависимости от "дорожных условий, с "возможностью варьироваться в "пределах соотношения между осями от "50:50 "до "30:70. Таким образом, увеличивается сила сцепления с "дорогой, тяговая сила и "стабильность в "поворотах во "время ускорения. Инженерам Lexus понадобилось три года для того, чтобы разместить в автомобиле механизм передачи полного привода без принесения в жертву части внутреннего пространства автомобиля. Таким образом, они разработали силовую установку TORSEN LSD, которая на 30% меньше и легче, чем любая существующая на сегодняшний день. Силовая установка объединяет дифференциал и раздаточную коробку в одном корпусе. " Применение системы интегрированного управления динамикой (VDIM) и "системы переменного передаточного числа рулевого механизма (VGRS) устанавливает беспрецедентную взаимосвязь между активными и "превентивными системами безопасности, объединенными в "новом полноприводном Lexus LS "460. Также система интеллектуального управления трансмиссией (IPCS) в "полной мере использует связь между системой VDIM и "полным приводом. Эта система помогает быстро, плавно и "точно реагировать на "экстренные ситуации, когда возможна потеря сцепления с "дорогой. Например, при движении по "скользкой дороге система VDIM даст команду включить повышенную передачу, понизив тем самым обороты двигателя, одновременно оптимизируя тяговое усилие через систему полного привода. |
на заглавную 
к началу страницы