| 14.10.2008 17:55 Иранский предприниматель Араш Фарбуд (Arash Farboud), который основал собственное ателье в "Англии, немало удивил публику два года назад, когда состоялась премьера первого прототипа Arash AF10 "на "Лондонском автосалоне. С "тех пор проект развивался и "рос вопреки всем препятствиям, которые приходится преодолевать маленькой компании, которая делает немаленький гоночный автомобиль. Недавно Фарбуд объявил, что работа над моделью практически завершена и "предоставил фотографии окончательной версии, которая должна выйти на "рынок через несколько месяцев, хоть и "в "ограниченном количестве.Суперкар AF10, которые особо ярые критики называли (гадким подобием) Ferrari Enzo, разрабатывался как доступный автомобиль (в своем классе, разумеется). Ожидается, что цена модели составит около : 170 000 ($289 798). Компания надеется, что AF10 сможет выбиться в лидеры на рынке малосерийных спортивных автомобилей, таких как Koenigsegg и Pagani, и даже составить конкуренцию грандам вроде Lamborghini и Ferrari.Шасси и "почти весь кузов автомобиля и "сделаны из "карбона, так что весить AF10 "должен не "больше 1200 "кг "- на "160 "кг "меньше Ferrari Enzo и "почти на "полтонны легче Mercedes-Benz SLR McLaren.По капотом находится 7,0-литровый восьмицилиндровый двигатель мощностью 550 "л.с., который любезно предоставил GM "(данный агрегат использует Chevrolet Corvette Z06). Мотор работает в "паре с "шестиступенчатой механической трансмиссией Graziano и "позваляет разгонятся до "100 "км/ч за "3,2 "с "при максимальной скорости свыше 320 "км/ч. "В будущем автомобиль может получить (заряженный) двигатель V8 "от "Corvette ZR1, мощность которого достигает отметки 850 "л.с.Стремление сделать автомобиль легче и проворней не сказалось на качестве оснащения салона, который обладает кожаной отделкой, MP3-проигрывателем и "сенсорным дисплеем с "камерой заднего обзора.Если Arash AF10 оправдает свои вложения, автопроизводитель обещает построить более дешевый AF8, который, по сути, станет менее мощной версией того же AF10. " |
на заглавную 
к началу страницы