| 19.03.2008 07:29 В "Украине появится новый спорткар "/ Audi TTS. Автомобили будут реализовываться в "официальной дилерской сети (Автомобильной группы ВИПОС) c "лета 2008 "года. Новый Audi TTS стал вершиной всей модельной линейки TT. "Купе, оснащенное 2,0 "литровым двигателем TFSI с "турбокомпрессором, максимальной мощностью 272 "л.с., способно разогнаться до "100 "км/ч за "5,2 "секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на "отметке 250 "км/ч.(Превосходство высоких технологий) "/ под таким девизом создавался Audi TTS. Только в "одном двигателе TFSI соединены сразу две технологии: прямого впрыска топлива и "принудительного нагнетания воздуха под высоким давлением, что позволило не "только увеличить мощность, но "и "добиться максимального крутящего момента на "уровне 350 "Нм "в "пределах 2 "500 "/ "5 000 "оборотов в "минуту. Благодаря всему этому, новый Audi TTS получился вполне экономичным. Средний расход топлива Купе с "6-ти ступенчатой механической КПП составляет 8,0 "литров на "100 "км "пути, для Родстера эти цифры составляют 8,2 "литра на "100 "км. "При установке на "Audi TTS автоматической (коробки) S "tronic, показатели увеличиваются на "0,1 "л "и 0,2 "л "соответственно.Трансмиссия S "tronic, оснащенная подрулевыми (лепестками-переключателями), позволяет водителю вручную менять скорости с "минимальной потерей времени, поэтому и "для Купе и "для Родстера Audi TTS время разгона до "100 "км/ч сокращается на "0,2 "секунды. Автомобиль оснащен и "еще одним высокотехнологичным модулем "/ активной подвеской с "амортизаторами системы Audi magnetic ride, позволяющей водителю выбрать один из "двух режимов движения. Первый "/ (Standard), служит для обычной и "комфортной езды, тогда как второй "/ (Sport), использует весь спортивный потенциал подвески, увеличивая жёсткость амортизаторов и "снижая на "10 "мм "клиренс автомобиля. Управление автомобилем становится более точным и "безопасным благодаря гибридной конструкции кузова. Сталь использована в "основном в "задней части автомобиля, в "то "время как фронт и "центр кузова построены из "легкого алюминия. Технология ASF (Audi Space Frame) оптимизирует распределение веса по "осям и "уменьшает общий вес. Например, купе Audi TTS весит 1 "395 "кг, "что составляет соотношение веса к "мощности 5,1 "кг/1 "л.с.Внешне Audi TTS также выделяется как флагман линейки моделей серии TT. "Уже в "стандартной комплектации автомобиль оборудован 18-ти дюймовыми легкосплавными дисками и "передней оптикой с "биксеноновыми фарами и "светодиодными источниками света в "качестве габаритных огней. "В салоне водитель и "пассажир садятся в "глубокие спортивные сиденья, обтянутые Алькантарой. Темно-серая приборная панель и "многофункциональный руль подчеркивают спортивный стиль модели.Родстер оснащен мягкой складной крышей, управляемой с "помощью электрогидравлической системы. Ее "можно сложить и "в "движении на "скорости до "50 "км/ч. Сзади каждого сиденья установлены дуги безопасности и "дефлектор защищающий от "ветра. Объем багажного отделения Родстера составляет 250 "литров, что несколько меньше, чем в "Купе, где он "варьируется от "290 "до "700 литров (при сложенном заднем сиденье). С "моделью TTS, Audi отмечает юбилей. Ровно 10 "лет назад впервые на "дорогах появилось Купе TT, "которое получило статус (иконы автодизайна). |
на заглавную 
к началу страницы